Trasa rowerowa Stary Rynek – Myślęcinek
Wykonawca audytu - Jakub Brągiel
Początek: Stary Rynek w Bydgoszczy
Koniec: Zbieg ulic Gdańskiej i Rekreacyjnej
Opcjonalnie: parking w Myślęcinku nieopodal ulicy Sądeckiej i Ogrodu Zoologicznego
Odległość: ok. 3,7 km (opcjonalnie: 5,2 km)
Przewyższenia: 20 m w górę (30 m w górę, 10 m w dół)
Poziom trudności: średnia
Trasa o średnim stopniu trudności, odpowiednia dla każdego użytkownika roweru i poziomu sprawności. Trudność nie wynika z uwarunkowań technicznych, a jedynie z konieczności
poruszania się w ciągu ruchliwej ulicy Gdańskiej – zatłoczone chodniki, ruchliwa jezdnia (część trasy przebiega w ciągu jezdni na zasadach ogólnych).
Rodzaje dróg wg kategorii:
2,3 km – drogi dla rowerów (opcjonalnie: 3,8 km)
ok. 0,4 km – chodniki/deptak
ok. 1 km – drogi miejskie
Specyfika nawierzchni:
Trasa przebiega w całości drogami o nawierzchni asfaltowej / wyłożonej równymi
płytami lub kostką.
W opisie przy mapach fragmentarycznych
DDR – droga dla rowerów: wydzielony pas ruchu dla rowerów o nawierzchni twardej (asfalt lub kostka brukowa)
CPR – ciąg pieszo-rowerowy: łączony pas ruchu dla pieszych i rowerów z pierwszeństwem dla pieszych
Uwaga: od początkowego punktu trasy (Stary Rynek w Bydgoszczy) do ulicy Focha (uliczki Starego Miasta, Wyspa Młyńska, ul. Tamka) przejazd rowerem może być utrudniony ze względu na wzmożony okresowy ruch pieszych.
Początek trasy – od Starego Rynku do początku ulicy Gdańskiej trasa przebiega po wspólnej drodze, na której dopuszczony jest ruch pieszych i rowerzystów. Możliwość przejechania fragmentu brukowaną jezdnią (Most Staromiejski) z koniecznością zjechania na chodnik w celu przejścia przez ulicę Focha.
Od początku ulicy Gdańskiej do skrzyżowania z ulicą Kamienną ruch odbywa się w ciągu jezdni w towarzystwie zwykłego ruchu (samochody, tramwaje – w niektórych miejscach należy zachować ostrożność, ponieważ „zwężenia” sprawiają, że trzeba dość mocno zbliżyć się do torowiska). Szczegółowo: od początku ulicy Gdańskiej ruch w przebiegu jezdni, od ulicy pl. Wolności wyznaczony pas ruchu rowerów po prawej stronie jezdni w kierunku północnym (nie mylić z kontrapasem biegnącym wzdłuż lewej krawędzi, prowadzącym w kierunku
południowym!).
Od skrzyżowania z ulicą Kamienną aż do samego Myślęcinka trasa biegnie wydzieloną DDR.
Na zrzucie ostatniego odcinka zawarto też część opcjonalną aż do okolic Ogrodu Zoologicznego – od ulicy Rekreacyjnej do końca trasy wiedzie wyznaczona droga dla ruchu rowerowego w ciągu alei parkowej po lewej stronie ulicy Gdańskiej ORAZ ukryta między drzewami DDR po prawej stronie ulicy Gdańskiej, jednak ze względu na bardzo zły stan techniczny zalecane jest korzystanie z drogi wzdłuż parku po lewej stronie.
Ze względu na to, że wyżej opisana trasa przebiega w ciągu ruchliwej ulicy (o intensywnym ruchu drogowym i pieszym) zalecane jest wyznaczenie trochę dłuższej, ale bardziej sprzyjającej trasy o niżej opisanym przebiegu. Oba warianty o niskim stopniu trudności, odpowiednie dla każdego użytkownika roweru i poziomu sprawności. Wariant II A przebiega częściowo odcinkiem leśnym (o twardej nawierzchni gruntowej, fragment o nawierzchni brukowanej); wariant II B wyłącznie drogi asfaltowe lub wyłożone kostką – część pokrywa się z wariantem I.
Wariant II A
Początek: Stary Rynek w Bydgoszczy
Koniec: Zbieg ulic Gdańskiej i Rekreacyjnej
Odległość: ok. 5,8 km
Przewyższenia: 30 m w górę, 20 m w dół
Poziom trudności: łatwa
Rodzaje dróg wg kategorii:
2,7 km – drogi dla rowerów (opcjonalnie: 3,8 km)
ok. 550 m – chodniki/CPR
ok. 1,7 km – droga leśna (o twardej nawierzchni)
ok. 1 km – drogi miejskie
Specyfika nawierzchni:
4,2 km – drogi o nawierzchni asfaltowej/wyłożone płytami/kostką
1,7 km – drogi leśne o twardej nawierzchni (ubity dukt leśny, fragment szutrowy)
Od początku trasy na Starym Rynku fragment drogami staromiejskimi, po około 300 m wjazd na DDR na Wyspie Młyńskiej, od tego miejsca trasa wiedzie wzdłuż DDR aż do skrzyżowania ulic Dworcowej i Matejki.
Na krótkim odcinku od ul. Matejski do skrzyżowania ulic Dworcowej i Królowej Jadwigi/Fredry trasa wiedzie ciągiem pieszo-rowerowym.
Od tego miejsca aż do skrzyżowania ulicy Zaświat i Powstańców Warszawy trasa przebiega DDR, z krótkim fragmentem mało uczęszczaną jezdnią (ślepy fragment ulicy Z. Augusta).
Uwaga: na końcu tego odcinka przejście przez przejazd kolejowy.
Za przejściem kolejowym zaczyna się lekki leśny odcinek trasy, z końcówką po bruku.
Uwaga: pod koniec tego odcinka trzeba drugi raz przejść przez tory kolejowe.
Ostatni fragment asfaltem wzdłuż fragmentu ulicy Rekreacyjnej.
Wariant II B
Początek: Stary Rynek w Bydgoszczy
Koniec: Zbieg ulic Gdańskiej i Rekreacyjnej
Odległość: ok. 5,9 km
Przewyższenia: 30 m w górę, 10 m w dół
Poziom trudności: łatwa
Wariant II B różni się od wariantu II A tym, że zmienia się przebieg przy skrzyżowaniu ulic Zaświat i Artyleryjskiej. Nie należy jechać prosto, lecz skręcić w DDR w ciągu ulicy Artyleryskiej i dalej kontynuować drogą wzdłuż ulicy Gdańskiej, jak w wariancie I.
Trasy zostały przedstawione na mapce orientacyjnej (warstwowo)
kliknij tutaj, żeby otworzyć mapę w nowym oknie
Na mapie zostały również przedstawione wybrane atrakcje turystyczne.
Zachęcamy do zapoznania się z (dodatkowych narzędzi - przedstawiających infrastrukturę rowerową - do planowania wypraw rowerowych):
Mapa powiatu bydgoskiego (2023)
Mapa poglądowa z lokalizacją istniejących oraz planowanych dróg rowerowych (marzec 2023)
Inne trasy rowerowe -
Ogólnie o trasach:
Poszczególne trasy - omówione:
Trasa rowerowa Bydgoszcz-Koronowo-Bydgoszcz
Trasa rowerowa Bydgoszcz-Nakło
Trasa rowerowa Stary Rynek – Myślęcinek
Trasa rowerowa Bydgoszcz (Stary Fordon) – Ostromecko
Trasa rowerowa Myślęcinek – Stary Fordon (rynek i nabrzeże)
Trasa rowerowa Bydgoszcz – Piecki/Chmielniki
 Bydgoszcz-Myslecinek.gpx | [Bydgoszcz-Myślęcinek (ślad GPX)] | 22 kB |
| Bydgoszcz-Myslecinek2a.gpx | [Bydgoszcz-Myślęcinek 2a (ślad GPX)] | 27 kB |
| Bydgoszcz-Myslecinek2b.gpx | [Bydgoszcz-Myślęcinek 2b (ślad GPX)] | 29 kB |